Nid yw newid prisiau prif gontract dyfodol methanol yn ystod y 5 mis diwethaf wedi rhagori ar 200 yuan/ton, sy'n brin. Mae prisiau hollol isel a realiti gwan anodd eu newid yn cyfyngu ar ei ansefydlogrwydd. Hyd yn hyn, mae pesimistiaeth y diwydiant yn dal yn gryf. A fydd y sefyllfa hon yn newid yn y trydydd a'r pedwerydd chwarter? Mae'r awdur yn credu ei fod yn bosibl iawn. Er bod pwysau cyflenwi methanol yn parhau ar y cyfan, ni fydd y duedd o wella'r cyflenwad a'r galw yn cael ei gwrthdroi. Mae'r prisiad isel yn "gerdyn llachar". Cyn belled â bod y gwelliant yn y cyflenwad a'r galw yn cael ei ddyfnhau ymhellach, bydd y farchnad yn gweld newidiadau mwy optimistaidd.
Mae'r broses ail-gydbwyso yn gymharol hir
Y chwarter cyntaf oedd cam gwaethaf strwythur cyflenwi a galw'r farchnad fethan. Yn yr ail chwarter, wrth ailddechrau gweithio a chynhyrchu, dechreuodd y cyflenwad methanol a'r galw wella. Yr oedd cydbwysedd tymor byr ym mis Mai, ond methodd y cydbwysedd gwan hwn â newid y duedd rhwng canol a thymor hir. Ar ddechrau'r chwarter, aeth cyflenwad a galw'r farchnad fethan drwy broses hir o ail-gydbwyso.
Os mai pris y ddisg yw'r craidd, yna dylid canolbwyntio ar y berthynas cyflenwi a galw yn Nwyrain Tsieina. Ar hyn o bryd, mae trosglwyddo pwysau o ffynonellau'r tir mawr yn gofyn am wahaniaeth cryfach mewn prisiau rhyng-ranbarthol, a phan fo'r gwahaniaeth mewn prisiau'n gymharol fach, bydd y cyflenwad tir mawr yn sicr o gyfyngu ar brisiau methanol, ond nid yw'n cael effaith bendant.
O ran mewnforion, ym mis Mehefin, mewnforion cyfanswm o 1.274 miliwn tunnell o fethan yn Tsieina, sef uchafbwynt y flwyddyn yn y bôn. Oherwydd capasiti tanc tynn y porthladd, nid yw cynnydd sylweddol mewn mewnforion yn realistig.
Nid oes amheuaeth nad yw prisio methanol yn isel iawn, ac mae gwaelod y man methanol yn glir. Yn ogystal â dadansoddi elw'r mentrau glo i fethan mewndirol, gellir ei ddadansoddi hefyd o safbwynt cymhareb y methanol i amrywogaethau i fyny'r afon ac i lawr yr afon a mathau amgen. Ers diwedd mis Mai, mae'r gymhareb pris methanol gynhwysfawr yn Nwyrain Tsieina y mae'r awdur wedi'i tracio wedi neidio'n uwch na 2.0, gan ddechrau ar lefel a danbrisio'n fawr, ac mae wedi'i chynnal tan ganol mis Awst. Dengys data hanesyddol na ellir cynnal y lefel brisio gymharol eithafol hon ers amser maith.
O'i gymharu â'r farchnad allanol, gellir gweld bod pris methanol presennol ym mhrif borthladd Tsieina yn 35 o ddoleri/ton yr UD yn is na Southddwyrain Asia a 55 o ddoleri/ton yr UD yn is nag India, sydd hefyd yn dangos bod prisiau methanol domestig yn cael eu tanbrisio'n gymharol.
Nid yw perfformiad yr ochr galw methanol eleni wedi bod yn wael. Rhan o'r rheswm yw bod planhigion MTO wedi cynnal llwyth uchel o dan ysgogiad elw uchel. Y ffactor sy'n llusgo cyfanswm y galw yw'r ffrwd draddodiadol i lawr yr afon. O ddeg diwrnod cyntaf mis Awst, o ran y galw fel canran, cyfradd weithredu gyfartalog wedi'i phwysoli o'r ffrwd draddodiadol yw 40.89%, sy'n llawer is na'r cyfartaledd o 49.2% yn ystod y tair blynedd diwethaf. Er bod y llwyth i lawr yr afon wedi codi ers mis Mehefin, mae'r gyfradd weithredu bresennol o 46.3% 2.5 pwynt canran yn is nag yn ystod y tair blynedd diwethaf. Mae perfformiad gwan yr i lawr ffrwd draddodiadol yn hanner cyntaf y flwyddyn wedi dod yn realiti, ond daw'r tebygolrwydd uchel o gynnydd yn y galw yn yr ail hanner hefyd o'r israddio traddodiadol.
Mae nodweddion tymor brig methanol traddodiadol i lawr yr afon yn amlwg o fis Medi i fis Hydref. Yn ystod y tair blynedd diwethaf, digwyddodd y gyfradd weithredu uchaf ddiwedd mis Medi. Os bydd y galw i lawr yr afon yn ail-ffinio i lefel yr un cyfnod o'r flwyddyn flaenorol, mae'n golygu bod cynnydd o 7 pwynt canran o hyd mewn gofod negyddol, a fydd yn dod ag o leiaf 3% o gynnydd yn y galw methanol. Hyd yn oed os yw'r epidemig tramor yn achosi i rai allforion i lawr yr afon gael eu hatal, ni fydd y duedd hon yn newid, ond bydd y maint yn cael ei leihau. O'i gymharu â'r newidiadau ar yr ochr gyflenwi, cyn belled â bod cyfradd twf ymddangosiadol y galw yn cynyddu 1.5% o fis i fis, bydd mwy o sicrwydd o ran sicrhau gwelliant yn y patrwm cyflenwi a galw.
I grynhoi, nid yw'r farchnad methanol yn ail hanner y flwyddyn yn besimistaidd, ac mae'r farchnad wrthi'n gwella'r cyflenwad a'r galw.
Ffynhonnell: Rhwydwaith Cemegol
